A princípio, a etapa preferida de Jarno Trulli no Mundial de Fórmula 1 é a da Itália, disputada por ele desde 1997. Porém, como já está há seis anos na Toyota, o italiano passou a gostar também do Grande Prêmio da Alemanha, considerado 'caseiro' para a escuderia japonesa cuja fábrica fica em Colônia.
Para esta temporada, a corrida alemã será ainda mais significativa para a Toyota, visto que o circuito de Nurburgring, que retorna à categoria após dois anos de ausência, fica a apenas 70 quilômetros de Colônia. Consequentemente, o significado da prova aumenta para Trulli e também para seu companheiro, o germânico Timo Glock.
"Sou italiano e minha prova de casa é sempre Monza, porém, sendo parte do time, tenho algumas 'segundas casas', e a Alemanha é uma delas", aponta o experiente piloto, que também se sente confortável em Monte Fuji, pista de propriedade da montadora japonesa. "É uma corrida muito especial para o pessoal, incluindo Timo, e realmente queremos ir bem lá".
Como se não bastasse a proximidade natural entre Nurburgring e a Toyota, Trulli ainda levará para a corrida de 12 de julho grandes lembranças - foi exatamente no autódromo que ele garantiu seu primeiro pódio na Fórmula 1, em 1999. "Estávamos na chuva e, mesmo não tendo o carro mais competitivo (defendia a Prost GP), forcei o máximo e consegui terminar em segundo".
Apesar do bom histórico sobre pista molhada, o italiano não quer saber de aguaceiro daqui a dois fins de semana, quando as equipes e os pilotos voltam a se encontrar na Alemanha. "Espero que este ano corramos no seco, mas é difícil prever. Devemos ter alguns novos itens no carro e é ótimo ver todos trabalhando duro na fábrica para termos um desempenho melhor que em Silverstone".
